Chinese Embassy in London

相关事件

• 香港官员伦敦推介五年规划
  相关方 · 1 篇报道 · 2026年10月18日
• 英国审议对华电动车关税
  当事方、相关方 · 6 篇报道 · 2026年10月18日

最近报道

• 粤港澳大湾区发展专员林雅敏伦敦访问，推介香港首个五年发展规划并促吸引人才与企业

  粤港澳大湾区发展专员林雅敏在为期四天的伦敦访程中推介香港首个《2026–30年经济及社会发展五年规划》，强调香港将继续参与大湾区建设，并以北部都会区为主要平台深化与11城群的融合。她在多场活动谈及人才招募、经贸推广、文创与青年发展，并鼓励企业和国际人才利用香港与内地及全球的联通优势进入大湾区市场。

  中英与华人chinadailyhk相关方2026年10月17日
• 英国考虑对中国制造电动汽车征同欧盟关税，以加入欧盟“Made in Europe”计划

  英国表示正在考虑与欧盟在针对中国制造电动汽车的关税上保持一致，以争取加入欧盟拟议的“Made in Europe/Industrial Accelerator Act”方案，这一做法是法德提案的加入条件之一且已引发中国驻伦敦大使馆的反对。唐宁街称当前讨论仍处早期阶段，英国有自己的贸易政策并会与本国汽车业协调；商务大臣和贸易大臣对此表态不一，欧盟预计将在年底或次年初敲定该法案草案。

  生活JournalArta当事方2026年10月17日
• 英国考虑与欧盟对齐对中国制造电动汽车关税，以加入“Made in Europe”计划

  英国就加入欧盟拟议的“Made in Europe/Industrial Accelerator Act”开放可能性，表示或会对中国制造电动汽车采取与欧盟对齐的关税措施以换取加入资格。唐宁街称尚未确定协议条款并强调英国有自身贸易政策，商务大臣等人警告不得被强迫对齐，但政府担心若被排除，英国汽车业将失去进入欧洲供应链的机会。中国驻伦敦使馆表示坚决反对任何针对中国产品的歧视性加征关税或限制性措施。

  生活JournalArta相关方2026年10月17日
• 英国面临是否对中国产电动汽车加征关税的抉择，以应对欧盟“欧洲制造”规则

  英国因允许中国产电动汽车以仅 10% 进口税进入市场，正面临是否将对中国产电动汽车加征与欧盟相近关税的抉择，以避免在进入欧盟市场时受“Made in Europe”规则不利影响。

  中英与华人The Times of India相关方2026年10月8日
• 英国面临是否对中国电动汽车加征与欧盟对齐的关税选择

  英国目前对中国电动汽车仅按标准 10% 进口关税征收，但欧盟拟通过的“Made in Europe”措施可能要求成员国对中国产品加征最高至 35.3% 的厂商特定关税，英国政府正考虑是否跟进以避免欧盟市场准入受限。中国驻伦敦使馆对可能的关税表示严重关切，商务大臣 Jonathan Reynolds 正在与行业磋商，政府称将以产业和国家利益为依据决定政策。

  生活CNBC相关方2026年10月8日
• 中国大使馆对英国拟对中国产电动车征关税表示严重关切，称可能会作出回应

  中国驻伦敦大使馆对报道称英国商务大臣授权官员研究对中国产电动车征收关税表示“严重关切”，称中国反对任何针对中国产品的歧视性关税或限制性措施并会“相应回应”。报道说英国尚未决定，选项包括与欧盟接近的做法，可能将对部分中国产电动车的总税率提高至超过45%，现行英国仅对汽车适用10%普通进口税；欧盟对涉案厂商的反补贴附加税区间为7.8%至35.3%。

  生活AM-online当事方2026年10月7日
• 中国驻英大使馆警告，若英国对中国产电动汽车加征关税将予以应对

  中国驻伦敦大使馆对英国拟对中国产电动汽车加征关税表示反对，并警告若关税真正实施中国将采取回应措施；目前英国对中国产电动汽车适用关税为 10%，英国商务大臣被指已授权官员准备与欧盟匹配、最高达 45% 的选择方案。欧盟方面曾表示，如英国实施更高关税，可能会将英国排除在“欧洲制造”补贴与公共采购计划之外，这一争议对英中与英欧关系构成压力。

  生活IndexBox当事方2026年10月6日

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