英国政府收紧私营停车收费规则并打击汽车里程表造假

驾驶者将根据今天公布的新规定，获得挑战不公平私营停车罚款的新权利。这包括有保证的 5 分钟用于决定是否停车，以及在停车时段结束后有 10 分钟离开，而且对于他们无法控制的问题，还有权在上诉中要求撤销罚款。 

根据今天（10月20日）提交议会的新《私营停车守则》，对于诚实的失误，例如短暂停车查看路线，或因医疗紧急情况、车辆故障或停车票机损坏等情形，罚款将在上诉中被取消。 

对于较小的疏忽，例如忘记出示停车许可证、输入了错误车辆的车牌号码，或停车时忘记在机器上确认，驾驶者在上诉中面临的最高罚款为 £20。 

该守则还将最高停车罚款冻结在 £100。未遵守规定的运营方将面临失去获取 DVLA 数据的权限，这意味着即使他们开出了罚款，也将更难查明登记车主以追讨款项。 

此外，那些心术不正的二手车商把里程表往回调，以掩盖车辆真实里程，也将面临更严厉的处罚。这种被称为汽车调表（car clocking）的行为，欺诈性出售调表车本已违法，但将其列入官方禁用做法清单，将使执法人员更容易打击此类行为，保护买家，并支持诚信经营的企业。 

这些变化是首相一系列日常修复措施中的最新举措，旨在解决让人们耗费时间和金钱的烦恼，为家庭留出更多喘息空间。 

今天的行动紧随此前阻止不公平航空收费、整治订阅陷阱、黑心商家以及虚高学校校服费用的举措。 

首相 Andy Burnham 说： 

回到车旁晚了几分钟，或者车牌号输错一个数字，不应以一张高额罚单寄到你家门口告终。 

这些收费让人觉得被坑了，还要自己掏腰包，所以我现在要把它们制止住。 

我们正在引入更清晰的规则、更长的宽限期，以及对真实失误更低的收费，同时打击那些故意坑骗驾驶者的诈骗行为。 

住房、社区和地方政府大臣 Angela Rayner 说：  

停车应该简单明了，而不是又一件日常麻烦事。这些变化意味着驾驶者将获得更公平的待遇，有受保护的停车和离开时间，不必担心被不公平收费，并且可以相信私营停车服务提供者受到更高标准的约束。  

这又是本届政府让日常生活减压、缓解民众钱袋压力计划向前迈出的又一步。

消费者行动部长 Kate Dearden 说： 

没有人辛辛苦苦赚钱，只是为了被一个黑心商家欺骗，而这正是本届政府正在打击的日常乱收费之一。 

通过让打击汽车调表更容易，我们正在保护消费者辛苦赚来的钱，也支持守规经营的企业。

政府今天还承诺进一步推进，最早在明年就就私营停车债务追收费用开展咨询，包括是否削减现有的 £70 上限，或干脆废除这些费用。 

数据显示，去年英国共开出略低于 1700 万张私营停车罚单。2025 年，政府就通过就新的《私营停车守则》开展咨询，提出了改进标准的方案。 

今天的回应列出了为保护驾驶者而推出的各项措施。议会现在将有时间审议这项新准则，然后部长们将继续推进，尽快使其生效。 

这项准则首次设立了一个完全独立的审查和监督委员会，并要求运营商向政府共享更多信息，为驾驶者提供前所未有的更强保护。 

自上任以来，政府还启动了对机场下客收费的审查，削减了今冬电费的增值税，冻结了燃油税和铁路票价，并提高了最低工资，同时继续采取行动缓解生活成本压力。 

更多信息：

私人停车行为准则 

• 该准则将适用于英格兰、苏格兰和威尔士。  

• 如驾驶者能够提供证据，证明《申诉宪章》中列出的某一情形适用于自己，其停车罚单将被取消。 

• 运营商必须报告其开出的收费以及申诉如何处理的数据，以帮助提高整个行业的标准。这将由一个新的独立审查和监督委员会进行审查，使驾驶者确信该准则正在按预期发挥作用。委员会的设立程序将在该准则生效后启动。  

• 这些变化紧随一项公众咨询而来，该咨询于2025年7月至9月进行，收到了来自公众和行业的4,526份回复。驾驶者明确表示，他们希望有更公平的申诉，以及对私人停车行业的独立监督。 

• 政府打算在该准则发布后，进一步就其余竞争与市场管理局（CMA）建议展开咨询。 

汽车调表 

• 该变更适用于向消费者销售汽车的企业。汽车调表将被列入《数字市场、竞争与消费者法 2024》下的禁止做法清单（附表20）。