小米在全球推动右手驾驶发展，2028年前后在澳招聘法律与财务岗位，并计划2027下半年在欧洲首发车型

第一段：小米已在悉尼发布两项招聘，职位为 Senior Legal Counsel (Automotive), Australia 和 Product Manager, International Instalment Finance。法律顾问负责处理与小米澳大利亚汽车业务相关的事务，包括车辆销售、售后运营、合同和监管接洽，并有可能晋升为团队负责人。金融产品经理负责覆盖亚太地区的分期金融产品开发，与银行和租赁机构合作，涉及定价、残值管理和业务绩效分析。 第二段：这次招聘被视为小米为 2028 年上半年推进右舵市场准备的一部分。公司在 2026 年 4 月的投资者日披露了扩张时间表：欧洲在 2027 年下半年首次推出海外车型，随后在 2028 年上半年向右舵市场拓展。小米在 2026 年 IFA 柏林会上与八家德国经销集团签署了谅解备忘录，以发展当地销售和售后，但这些仍为 MoU 而非已签订的经销合同。 第三段：报道列举了澳大利亚、英国、日本和新西兰为潜在的右舵市场，并指出这些国家均参与联合国 1958 年协定，该协定为车辆技术法规的协调与相互承认提供框架，但并不免除逐一市场的合规要求。文章还提到，右舵工程不仅是把方向盘换到右侧，还可能需要调整转向与踏板总成、仪表台布置、布线、空调系统、气囊位置、乘员保护和辅助驾驶系统等项目。 第四段：文中未披露小米将在澳大利亚销售的具体车型、定价或零售安排。文章提到公司现有两款中国市场车型 SU7 和量产 YU7 可能作为海外基础，但并未确认这两款会进入右舵市场。报道还援引销量与产能数据说明小米在中国的产销情况及北京工厂扩建后名义产能目标为每年 30 万辆，但这只是产能指标，未被确认为出口或专用于 2028 年右舵推向的产量分配。 第五段：总体来看，悉尼的招聘为小米国际化、尤其是进军右舵市场的运营准备提供了早期迹象，涵盖法律合规、售后与金融支持等关键环节。文章没有给出具体生效日期之外的更多时间表，也未说明澳大利亚或其他市场的最终经销与服务方案。